8月22日，溫州日?qǐng)?bào)報(bào)道《海螺集團(tuán)“泥制石”技術(shù)再突破，將有效解決地鐵工程盾構(gòu)泥處置難題》，詳文如下：

     日前，溫州海螺集團(tuán)環(huán)保產(chǎn)業(yè)板塊再傳喜訊，集團(tuán)技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)成功將“盾構(gòu)泥”制成“無(wú)機(jī)生態(tài)石”，這是“泥制石”技術(shù)的又一次創(chuàng)新突破，在國(guó)內(nèi)尚屬首創(chuàng)，并獲得國(guó)家發(fā)明專(zhuān)利授權(quán)。

（“盾構(gòu)泥制石”技術(shù)發(fā)明專(zhuān)利）

     據(jù)溫州海螺集團(tuán)環(huán)保產(chǎn)業(yè)相關(guān)技術(shù)負(fù)責(zé)人介紹，“盾構(gòu)泥制石”項(xiàng)目是受杭州市有關(guān)部門(mén)委托進(jìn)行技術(shù)攻關(guān)的，杭州地鐵四期、五期的施工產(chǎn)生大量的盾構(gòu)泥，由于沒(méi)有有效辦法消納處置這些盾構(gòu)泥，導(dǎo)致地鐵隧道工程建設(shè)延緩，嚴(yán)重影響工程進(jìn)度。為解決盾構(gòu)泥的資源化處置問(wèn)題，杭州方面專(zhuān)門(mén)將盾構(gòu)泥運(yùn)到海螺集團(tuán)，希望能攻克這一難題。經(jīng)過(guò)海螺集團(tuán)技術(shù)團(tuán)隊(duì)半年多的技術(shù)攻關(guān)，終于將盾構(gòu)泥制成了無(wú)機(jī)生態(tài)石。

（海螺集團(tuán)星創(chuàng)環(huán)保2.0智慧工廠展示中心）

     據(jù)了解，盾構(gòu)泥也稱(chēng)為盾構(gòu)土或泥漿，是在盾構(gòu)機(jī)施工過(guò)程中，為保持土壓力穩(wěn)定、潤(rùn)滑刀具和保證施工安全而產(chǎn)生的泥漿狀物質(zhì)，它通常由水、黏土、聚合物助劑、碳酸鈉等組成，在盾構(gòu)工程中起著重要的作用。

     “盾構(gòu)泥中含有聚合物改性劑，雖然無(wú)毒但性質(zhì)復(fù)雜，具有強(qiáng)度低、變形大、工程性能差、無(wú)法直接利用等特點(diǎn)，這也是盾構(gòu)泥制石的技術(shù)難點(diǎn)所在?！痹撠?fù)責(zé)人表示，“我們經(jīng)過(guò)上百次的改性試驗(yàn)，不斷調(diào)整固化劑配方，終于攻克了這一技術(shù)難題?！?

（無(wú)機(jī)生態(tài)石智能化生產(chǎn)車(chē)間）

     “盾構(gòu)泥制石”技術(shù)是通過(guò)將盾構(gòu)泥改性制成泥粉，添加盾構(gòu)泥專(zhuān)用固化劑，高壓靜態(tài)真空壓制、快速養(yǎng)護(hù)等工藝制備成無(wú)機(jī)生態(tài)石。經(jīng)檢測(cè)，此次用盾構(gòu)泥試制成功的無(wú)機(jī)生態(tài)石大板的含泥量、抗折強(qiáng)度、吸水率、密實(shí)度等數(shù)據(jù)指標(biāo)均符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)。“盾構(gòu)泥制石”技術(shù)的成功，將有效解決杭州地鐵工程的盾構(gòu)泥處置難題，而且用盾構(gòu)泥制成的無(wú)機(jī)生態(tài)石產(chǎn)品還可以滿足地鐵基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的石材需求，真正實(shí)現(xiàn)了變廢為寶、循環(huán)利用、綠色環(huán)保，為杭州地鐵工程中盾構(gòu)泥的資源化處置和再生產(chǎn)品的就地應(yīng)用提供切實(shí)解決方案。

     據(jù)介紹，目前海螺集團(tuán)已成功將城市淤泥、工程渣土、洗砂泥（疏浚泥）、煤矸石、尾礦渣、盾構(gòu)泥等轉(zhuǎn)化生產(chǎn)為無(wú)機(jī)生態(tài)石。接下來(lái)，該公司還將進(jìn)一步加大研發(fā)力度，不斷擴(kuò)大消納范圍，將更多的無(wú)機(jī)固廢進(jìn)行資源化再生利用，為“無(wú)廢城市”建設(shè)和綠色循環(huán)發(fā)展作出積極的貢獻(xiàn)。

（用盾構(gòu)泥制成的無(wú)機(jī)生態(tài)石）